Kauçuk Karışımlarının Hazırlanması Ve Özelliklerinin İncelenmesi
Hazırlayanlar:Gökçe BAKİLER
Proje Özeti
AEM ve NBR nin pişim karakteristikleri, mekanik ve termal özellikleri incelenmiştir. Yağ ve yakıt dayanımı yüksek fakat ozon dayanımı, hava koşullarına dayanımı ve thermal özellikleri zayıf olan polar bir kauçuk olan NBR, ozon dayanımı, hava koşullarına dayanımı ve termal özellikleri iyi fakat yağ ve yakıt dayanımı kabul edilebilir apolar bir kauçuk olan AEM ile karıştırılmıştır. Bu çalışmanın esas amacı bu kauçuk tiplerinin kuvvetli yönlerini birleştirmek ve iyileştirilmiş özellikleri ve ekonomik avantajları olan yeni bir birleşim oluşturmaktır. Bu kauçuk tiplerinden biri polar diğeri apolar olmasından dolayı NBR ve AEM’i uyumlaştırmak için uygun bir uyumlaştırıcı kullanılmalıdır. Bu sebeple açık renkli alifatik hidrokarbon reçinelerinin karışımı olan Struktol NS-60 homojenleştirici ajan olarak kullanılmıştır. Pişirme işlemi her kauçuk tipi için belirlenmiş pişirme ajanları ile yürütülür. AEM için hexa metilen diamine karbamat seçilmiştir, ve daha iyi termal özellikler elde etmek için peroksit pişim sistemi NBR için seçilmiştir. Başlangıçta NBR; AEM; için SAE J30 R8 standardını (Otomotiv Mühendisleri Topluluğu) göz önünde bulundurarak farklı kauçuk oranları optimum formülasyonu bulmak için aşama aşama çalışılmıştır. 30AEM ve p NBR içeren formülasyonun en iyi sonuçlara sahip olduğu görülmüştür. Mekanik özelliklerin tümü ve kuru havada, yağda ve yakıtta ki tüm yaşlandırma özellikleri, kuru hava yaşlandırmasından sonra kopma uzaması değişimi dışında standardın limitleri içerisindedir. Bu özelliği iyileştirmek için ve bir dolgu maddesi olan karbon siyahının etkisini çalışmak için, 0 AEM ve p NBR içeren karışım farklı karbon oranları ile incelenmiştir. Daha fazla karbon siyahı eklemek yağda şişme oranını azaltsada SAE J30 R8 standardının tüm gereklilikleri göz önünde bulundurulursa 50 phr karbon siyahı içeren karışımın en başarılı olduğu görülmüştür.